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            快递转运中心 国际邮件最快可“一日达”

                   ■联邦快递亚太转运中心启用后将给白云机场每年增加60万吨至80万吨的货物吞吐量。

              联邦快递昨天宣布,该公司位于广州总投资达1.5亿美元的全新亚太区转运中心计划于明年2月6日正式启用。届时,目前至少需要3天才能送达的国际邮件,将最快可实现“一日达?#20445;?#38548;日取件)。同时,珠三角的货物“出国”也将获益而降?#32479;?#26412;并节省时间。


              国际邮件实现隔日取件


              据了解,现在,从中国寄邮件到美国等欧美国家至少需要5天,寄到亚洲要3天,原因是都得先汇集到位于菲律宾的原转运中心。但落户白云机场的联邦快递亚太转运中心年底投入使用后,国内邮件寄往亚洲可实现“一日达?#20445;?#38548;日取件),衔接欧洲、北美也可“一日达”。这一改变打破目前国内“最快”的物流快递速度,提升了我国整个物流快递行业的水平。记者了解到,之所以能如此快速送达邮件,是因为转运中心投入运作后有16条高速“分拣带”同时运作,每小时可处理2.4万件货物。


              据悉,联邦快递目前已提供了900个就业机会,有关方面预测,伴随着联邦快递配套产业园区的不断扩大和建设,最终有望提供不少于28.7万?#21496;?#19994;岗位。


              白云机场吞吐量翻番


              除联邦快递投资1.5亿美元外,白云机场方面也为该转运中心的建设投入近30亿元人民币。广东省机场管理集团总裁刘子静介绍,这笔资金用在滑行道、机坪、转运中心的场所区、征地改造等方面的投入。他还表示,“转运中心启用后预计将给机场带来每年60万吨至80万吨的货物吞吐量,相当于目前机场的年货运吞吐总量,从而实现机场货运吞吐量翻番”。


              据悉,联邦快递亚太区转运中心建成后将成为其在美国?#23601;?#20197;外建造的最大转运中心,起始阶段每星期将有136个航班往返该中心。在未来30年内该中心成为联邦快递在亚太区的运营枢纽。到2010年,联邦快递亚太区转运中心将为中国经济带来的直接经济效益高达110亿美元,而到2020年为中国经济带来的效益将升至630亿美元。(张艺 ?#20808;?#20873;)

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